Quels sont les meilleurs VTC électriques?

VTC est le diminutif pour Vélo Tout Chemin. Un VTC électrique permet d’avoir une assistance au pédalage pour diminuer le niveau d’effort et d’aller plus loin. Rouler Cool vous propose dans cet article de découvrir tout sur le VTC électrique. Comment choisir le meilleur VTC électrique? Quel modèle pour quel budget, quelle utilisation? Ces modèles sont-ils fiables? Le but de cet article est de vous informer au mieux afin de vous permettre de choisir VTC électrique qui correspond le mieux à vos besoins.

Quel est le meilleur VTC électrique?

Rouler Cool vous présente sa sléection des meilleurs VTC électriques à choisir en fonction de votre budget.

Meilleur VTC électrique pas cher : Decathlon Btwin Original 920 e

Pour un budget de moins de 1000 €, Décathlon vous propose un VTC électrique facile à prendre en main pour la balade à la campagne ou les trajets en zone urbaine.

Points forts	Points faibles
Prix canon Enjambement facile	Poids important Moteur roue arrière Couple du moteur faible (30 Nm)

Meilleur VTC électrique polyvalent : VTC Électrique R Raymon TourRay E 2.0

Avec ce VTC électrique R Raymon, vous choisissez un vélo performant avec un prix qui reste raisonnable. La fourche SR Suntour pourra encaisser les petits chocs et la batterie 500 Wh vous emmènera pour des balades de plusieurs heures sans craindre la panne sèche.

Points forts	Points faibles
Pour usage polyvalent Disponible en modèle femme Moteur Yamaha avec batterie 500 Wh	Fourche 63 mm Batterie semi intégrée

Meilleur VTC électrique Haut de Gamme : Haibike XDURO Adventr 6.0 

Vous cherchez le nec plus ultra et le meilleur du VTC électrique ? Rouler Cool vous conseille d’opter pour l’Haibike Adventr 6.0. Avec son design racé et son équipement ultra-complet (éclairage, porte-bagage, suspension avant 120 mm), ce VTC vous emmènera partout et pendant de nombreuses années. Il est équipé d’un moteur Flyon avec un couple impressionnant de 120 Nm et d’une batterie grosse capacité de 630 Wh. Au niveau de la transmission, l’ensemble Shimano Deore XT 11 vitesses est précis. Le cadre est en carbone pour économiser du poids.

Points forts	Points faibles
Couple moteur 120 Nm Batterie 630 Wh Design	Prix

Différence entre le VTT et le VTC électrique

Les VTC ne sont pas des VTT et inversement. Le VTC, ou « Vélo tout chemin » est un vélo adapté à la balade sur route et sur chemins. Il peut être idéal pour effectuer des trajets quotidiens tels les courses ou les trajets entre votre domicile et votre lieu de travail. Le VTT, évidemment, remplira cet office sans contrainte mais est davantage adapté à la pratique du vélo en milieu plus accidenté (montagne, forêt), que ce soit pour une ballade ou une compétition sportive. Là où le VTT peut parfaitement remplir les missions d’un VTC, le VTC lui, ne sera pas à l’aise sur les chemins plus hasardeux que les routes bitumées de France et de Navarre.

Or, il existe tant des VTC électriques que des VTT électriques, ce qui compliquera encore plus votre tâche ardue de consommateur en panne d’information pour faire votre choix. Retenez cependant que pour ce qui est du trek, de la balade en forêt mais hors des sentiers battus, ou pour une pratique sportive le VTT électrique est plus indiqué. Le VTTAE permet de reprendre le sport progressivement par exemple. Pour les autres utilisations, le VTC électrique est idéal, car il demeure un vélo polyvalent, robuste et économique.

Quelles sont les meilleures marque de VTC électrique ?

Il y a plusieurs marques qui proposent des VTC électriques. Le but ici n’est pas de dresser un catalogue à complet mais de vous informer sur les principaux fabricants. Qui dit vélo électrique, dit également batterie et donc fiabilité, en sus de la fiabilité habituelle attendue d’un objet mécanique comme un vélo. Les principales marques de VTC électrique sur le marché français sont :

• B’Twin / Riverside : ce sont les marques de Décathlon qui proposent des VTC électriques abordable et adaptés aux besoins familiaux.
• Haibike : la marque allemande est
• Giant : Il s’agit de l’un des plus grands fabricants de cycles au monde. Giant propose une gamme variée de VTC électrique.
• Husqvarna : Ce fabricant de moto est passé au vélo électrique sous l’impulsion de son propriétaire KTM.
• Mondraker : l’espagnol Mondraker est plutôt connu pour les VTT électriques mais vend également quelques VTCAE.
• Peugeot. Peugeot Cycles a de belles ambitions sur le marché du vélo électrique et commercialise des VTC électriques avec un bon rapport qualité/prix.
• R-Raymon : Nouveau venu sur le marché français, R-Raymon propose une large gamme de VTCAE.
• Trek: ce constructeur de vélo est réputé et vous trouverez dans sa gamme des VTC électriques haut de gamme.
• Winora : le fabricant allemand commercialise des VTC électriques de qualité avec des prix qui restent raisonnables.

En règle générale, la plupart des marques commercialisent des gammes de VTC électrique, de sorte qu’il ne sera pas très difficile de trouver un modèle adapté à votre budget parmi les marques grand public ou même dans le catalogue proposé par une marque plus « professionnelle ».

Comment choisir son VTC électrique ?

Mode de transport polyvalent et écologique, Le VTC à Assistance Electrique se développe partout en Europe. Mais, choisir un VTC électrique peut s’avérer difficile. Avec les conseils de Rouler Cool, vous trouverez le VTCAE qui répond à vos besoins. Suivez notre guide pour découvrir comment sélectionner le VTC électrique idéal, en tenant compte de critères essentiels tels que le type de cadre, le moteur, la capacité de la batterie, et la taille des roues. Roulez cool, roulez en VTC électrique !

Quel type de cadre?

Comme pour tout vélo, choisir vtc électrique implique nécessairement de devoir faire un choix entre un cadre à enjambement bas et un cadre à enjambement haut. La batterie des vélos électriques se trouvant parfois au niveau du cadre, il peut être intéressant de privilégier un modèle à cadre haut car la batterie se trouvera protégée par le cadre supérieur en cas de chute ou d’intempéries. Traditionnellement, les cadres à enjambement bas étaient réservés aux femmes en raison des robes qu’elles portaient et qui les empêchaient de pratiquer le vélo comme les hommes. Aujourd’hui, cette distinction, quoique demeurante, a perdu en valeur avec l’uniformisation de l’habillement. On ne saurait trop conseiller d’abord d’essayer les modèles, à enjambement haut ou bas, et ce afin de voir un modèle ou l’autre convient le mieux à votre style vestimentaire ou à votre pratique du vélo;

Quel type de moteur ? Central , sur le pédalier ?

Qui dit vélo électrique dit également moteur électrique. Lorsqu’intervient cette question, il faut s’interroger sur plusieurs points : quel emplacement pour le moteur, quelle marque doit-on privilégier? et.

En ce qui concerne l’emplacement, les fabricants proposent en règle générale de mettre le moteur au niveau du pédalier, sur la roue avant ou sur la roue arrière. Tout est question d’équilibre et de puissance. Un moteur puissant appellera plus d’espace pour la batterie et donc sera probablement au milieu du vélo. En terme d’équilibre, c’est également ce qui semble être le plus logique: la répartition du poids du moteur et de la batterie permettrait ainsi d’éviter des déséquilibre trop importants qui risqueraient de vous faire chuter. À l’inverse, cette solution augmentera le poids du VTC ce qui le rendra plus encombrant au rangement, et à déplacer hors pratique.

Quant aux marques, notons quelques marques importantes: Bosch, Brose, Yamaha, ou encore Shimano. Ces marques de moteur dominent le marché actuel et pour certaines, ont fait leur preuve dans d’autres secteurs comme Bosch ou Yamaha. Le mieux est, à notre sens, de privilégier un moteur relativement éprouvé, c’est à dire pour lequel une durée de vie est estimable, un coût d’entretien quantifiable ou encore pour lequel il existe des avis positifs. Notre conseil serait également de ne pas privilégier les modèles trop entrée de gamme ou à prix cassé, car cela peut être annonciateur de pièces peu fiables et donc d’un surcoût important potentiel lors de l’entretien. Casser un moteur de VTC électrique revenant pratiquement à devoir remplacer le vélo en lui-même.

Quelle capacité de batterie ?

Autre question importante et qui dépend en réalité de deux facteurs: la puissance de votre moteur ainsi que de l’utilisation que vous comptez avoir du VTC électrique. S’il s’agit pour vous d’investir dans un vélo capable de tenir les longues distances, ou nécessitant beaucoup d’assistance (transport de charges, vélo en ville régulier), il vaudra sans doute privilégier des batteries à forte capacité capables de fournir l’énergie dans la durée. Pour des balades à la demi-journée, Rouler Cool vous recommande une batterie de capacité 500 Wh minimum pour votre VTC électrique.

À l’inverse, si votre pratique est occasionnelle ou que le moteur électrique ne doit être là qu’en début de course, alors vous devriez plutôt privilégier les petites batteries, qui seront moins lourdes, moins chères et plus faciles à remplacer.

Quelle taille de roues ?

Il s’agit là du dilemme de tout pratiquant de vélo, qu’il soit électrique ou non. Il n’y a pas de conseil type à ce niveau, car ce choix dépendra essentiellement de votre pratique du vélo, de votre ressenti une fois dessus, etc. Le bon compromis est d‘opter pour des roues 27″5 qui sont très polyvalentes.

Questions fréquentes sur le VTC électrique

Conclusion

Choisir le meilleur VTC électrique n’est pas chose aisée. En effet, la première difficulté pour le consommateur reste dans l’immense variété de produits proposés par les marques et donc l’extrême concurrence qu’elles finissent par se livrer entre elles. Les prix en deviennent vite illisibles et les caractéristiques techniques, souvent survendues par des techniques marketing un peu aléatoires, finissent par perdre le consommateur. Or, c’est là tout l’enjeu : le cœur du sujet n’est pas le VTC électrique que vous choisirez, mais vous-même. Quelle est votre pratique, quel est votre budget. Faut-il choisir un VTC électrique ou un VTC normal, etc?

Ainsi, nous voyons bien qu’il y a une multitude de possibilités. Nous donnerons donc ces quelques conseils finaux : En premier lieu, vous pouvez tester votre VTC électrique en magasin, quitte à prendre un peu plus de temps. L’enjeu est de tester la robustesse du cadre, l’efficacité du moteur, la sensibilité des vitesses et du guidon, etc. Cela permettra également de prendre conseil directement auprès du commerçant pour obtenir un maximum d’informations sur tel ou tel modèle.
En second lieu, il faut privilégier une répartition équilibrée des poids supplémentaires engendrés par la batterie et le moteur. Le plus simple, tant en terme de réparation que d’équilibre, consiste à choisir un moteur et une batterie intégrés et placés au centre du vélo. Le problème de l’équilibre sera donc réglé car vous serez assis au dessus du bloc moteur. Ce choix est parfois un peu plus onéreux, mais on y gagne en confort et en sécurité.
Enfin, notre conseil serait de ne pas investir au rabais. Si votre budget est très serré, abandonnez les vélos électriques et allez vers un vélo classique: dès que l’électronique s’invite, il vaut mieux privilégier un modèle un peu plus cher, offrant plus de garanties en termes de fiabilité ainsi qu’en termes de coûts d’entretien. N’hésitez pas non plus à privilégier une marque reconnue par ses utilisateurs pour sa fiabilité, il existe beaucoup de classements, d’avis détaillés etc.

Vous avez un VTC électrique? Venez partager votre expérience avec l’équipe Rouler Cool en déposant un commentaire pour aider les autres à bien choisir son VAE.